孙章，男，汉族，1939年11月出生，中共党员，教授。同济大学铁道与城市轨道交通研究院教授、博士生导师,《城市轨道交通研究》杂志社社长、主编。退休后担任同济大学老科学技术工作者协会会长、《城市轨道交通研究》杂志社有限公司主编。
他既是管理学领域的学者，又是我国轨道交通领域的专家。他在退休后仍从事力所能及的教学和学术活动。在大学的课堂、行业的论坛、专业的学术会议上经常能见到他的身影，电视、广播、报纸、杂志上也常能听到他的声音。
从2005年至2020年，他应上海交通大学海外教育学院之邀，长期为SMBA（特设工商管理硕士）课程讲授《管理学百年回眸》，曾获“最受欢迎老师”荣誉称号；2009年第3期《科学》杂志上刊登的文章《从科学管理、管理科学到管理文化》，是他在中宣部培训班为各省区市宣传部长讲授《管理学》的讲稿（图2、3）。
他于1998年初创办了我国城市轨道交通领域第一本专业期刊《城市轨道交通研究》（图4），填补了当时该领域科技期刊的空白。该刊系月刊，是“中国科技核心期刊”和“中文核心期刊”，2018年2月又成为“中国城市轨道交通协会指定专业期刊”。从创刊至今，孙章教授一直担任主编，他经常撰写《时评》，2008年至今，孙章在“时评”栏目已发表“时评”60余篇（其中有6篇与他人合作撰写）。据《中国学术期刊影响因子年报》提供的数据，2020年该刊“影响力指数（CI）”在151种同学科大类期刊中名列第24位。
他的《城市轨道交通百年回眸》一文，在上海《科学》杂志刊登后，被台北《科学月刊》作为封面文章全文转载（图5），在2005年举行的纪念《科学》杂志创刊90周年大会上，此事被录入“《科学》杂志史事汇要”（图6）。
他在2006年第3期《科学》杂志上发表了《高速铁路与磁浮技术的发展历程及展望》（图7）；在2009年第1期《科学》杂志上发表了《科普的魅力》一文；在2009年第6期《科学》杂志上发表了《“名可名，非常名”》一文。
2010年1月，《人民交通出版社》出版了高等学校教材《城市轨道交通概论》（图8）。这本书是“21世纪交通版高等学校教材、城市轨道交通系列教材”之一，第一作者为孙章教授。
2010年6月，他在上海科学会堂举行的“文汇科技创新沙龙”上做了题为《拥有核心技术才是关键》的学术报告，其中谈到了铁路的层次问题，此文引起了当时铁道部长的关注。参见2010年9月27日《文汇报》（图9）。
针对我国个别轨道交通线路（如沪宁城际铁路）建设层次不清的问题，孙章研究团队撰写了《轨道交通的层次结构》一文，发表在2010年第6期《科学》杂志上（图10、11），并在东方卫视做科普节目，举例说明，为什么沪宁城际铁路有3个车站一天内只经停一对列车。他指出高速铁路、城际铁路、市郊铁路、地铁、轻轨、有轨电车构成了轨道交通的6个基本层次，而其关键参数平均站间距与最高运营速度之间必须匹配，并提出了用“达速比”概念对项目设计的合理性进行评估，这一观点现在已被设计部门接受。
2010年11月26日《环球时报》英文版刊登了对孙章教授的采访：《中国新建铁路并非只追求速度》（图12）。
2011年1月21日，日本《朝日新闻》头版头条新闻里引用了孙章教授在日本记者采访时所说的观点。1月24日我国《参考消息》刊登了译文（图13、14）。
2011年2月28日《报刊文摘》转载孙章教授对《第一财经日报》的谈话——强调提高旅行速度与最高运行速度之比（图15）。
2011年第3期《科学》杂志上发表了孙章教授《城市交通治堵纵横谈》一文。
2011年5月23日他应铁道部邀请，参加“京沪高速铁路工程检查评估专家组”工作（图16、17）。
2011年6月29日，他应邀赴匈牙利为布达佩斯技术经济大学作《中国高速铁路》的学术报告（图18）；巧合的是，这天早晨（当地时间）美国有线电视新闻网CNN在京沪高速铁路通车当天播出了对孙章教授的专访，在访谈中，他向世界介绍了中国京沪高速铁路的特点和创新点。
2011年，在“7•23”温州动车追尾事故发生后，孙章教授受命参加了国务院调查组专家组工作（图19），在温州进行了深入的调查研究，分析确认事故原因和如何吸取教训。
2013年第1期《科学》杂志上他发表了《幸福感的三维思考——兼议“汽车共享”》一文。
在2013年第3期《科学》杂志上他发表了《工程思维与创新思维》一文。
2015年11月26日，他在巴黎召开的法中绿色交通论坛上发表了题为《美国高铁发展刍议》的演讲，论述了美国目前客运交通结构的局限性及其转型的复杂性（图20）。
2016年7月25日至27日，他带领同济大学老科协考察团一行7人，顶着38度的高温考察了中车旗下的三家企业与一家合资企业BST（图21为授予中车四方股份副总经理、总工程师梁建英“杰出校友”奖杯）。
2016年第6期《科学》杂志上他发表了《从高铁先进技术的追赶者到引领者——中国高铁技术的创新之路”》一文。
2017年第6期《科学》杂志上他发表了《“复兴号”开启中国铁路新时代》一文。
2019年1月，上海科学技术文献出版社出版了《中国高铁丛书》（图22），一套九本。该套丛书由他担任主编，列入“十三五”国家重点出版物出版规划项目，也是2018年主题出版重点出版物；他担任《丛书》的主编外，还参加了《中国高铁发展战略》（图23）一书的编写。
2019年2月14日《中国青年报》发表了对孙章教授的专访《私家车应尽量不用于上下班》，引起关注，《海峡城市》加以转载，题目改为《大城市小汽车功能的再认识》（图24）。
2019年6月6日，孙章教授为上海市工程师学会的继续教育公益讲座第12讲作了题为《中国高铁发展战略》的演讲（图25）。
2019年9月27日，孙章教授在《每日经济新闻》“庆祝新中国成立七十周年特别报道”专栏发表了《自主创新才是中国高铁的底气》一文（图27）。
2020年4月3日《上海科技报》以头条位置报道对孙章教授的采访，结合一起行车事故，谈智能铁路对保证安全的重要意义（图28）。
2020年7月1日，孙章教授接受央视2套财经节目采访，在央视“经济新闻联播”节目中谈沪苏通铁路开通对长三角高质量一体化的意义（图29）。
2020年8月21日《上海科技报》在头版报道了孙章教授为郑州铁路局集团管理干部所作的演讲：《轨道上的城市群助力城市从疫情中重焕生机》（图26）。
2020年10月16日《上海科技报》发表孙章教授的文章《从中欧班列和高速铁路看流通效率》（图30）.
2021年3月12日《上海科技报》上发表了孙章教授的文章《努力打造快速轨道上的上海“五大新城”》（图31）。
近10年来孙章教授被聘为中共上海市委党校第三分校荣誉教授（图32）
退休后发表的主要论文、专著、建言献策及获奖情况等：
（1）2016年7月1日孙章教授被授予“同济大学优秀共产党员”荣誉称号（图33）。
（2）2008年9月孙章教授被授予“2006-2008年上海市高校退管系统老有所为精英奖（图34）。
（3）孙章教授应邀担任《彩图科技百科全书》第五卷《器与技术》编辑委员会委员，并承担轨道交通章节的编写任务，2009年1月在国家科学技术奖励大会上，《彩图科技百科全书》荣获2008年度国家科学技术进步奖二等奖。
（4）2012年1月至6月，孙章教授参加由太平洋保险集团公司承办的上海市地铁运营安全第三方独立评估工作，担任专家组组长。该项目荣获2012年度“上海市金融创新成果”一等奖。
（5）2014年12月孙章教授被评为“上海市教育卫生党委系统离退休干部先进个人”（图35）。
（6）2015年6月孙章教授荣获“上海市老教授科教工作优秀奖”（图36）。
（7）2017年1月孙章教授荣获“2016年度中国老科协奖”。
（8）孙章教授曾荣获“2013-2017年度上海市老科协活动积极分子” 称号（图37）。他还受邀担任上海市委党校三分校（原建设交通委党校）荣誉教授（图40）。
